广州宏科汽车技术研究中心

原厂技术，大众价格

PBT-200 型蓄电池电导 / 电路系统测试仪和原厂服务站指定的版本相同。 PBT-200 使这项先进的 电导测试技术普及化，这样每位技工都能体验电导测试的优越性：安全，快速，简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热，无火花，无误判，用 PBT-200 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池，即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上，设置额定值再压下测试 键。 PBT-200 很快就会显示出准确的诊断结果。 
特点:

快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
显示蓄电池现存能量。
探测电池坏格。
起动机测试：压下箭头键显示起动过程中的电压。可以诊断起动机。
电路系统测试：在发动机运转期间，用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
可以诊断发电机 / 调压器。
测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
电导测试的优点包括安全，快速，简单和轻便地使用技术。
结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
不发热，无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:

保修 : 工厂标准一年保修
应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
工作范围： 200-850 CCA ； 200-900 SAE ； 120-550 DIN ； 120-550 IEC ； 200-900 EN ; JIS-日本蓄电池
电源 : 使用所测蓄电池的电源（需要 8 伏以上）
电压量程 : 8 - 17 伏 DC
显示 : 3 LED 灯 ( 绿，黄，红 )； 3 位 LED 电压显示屏
工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
接点选择 : 双导体开尔文夹
外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
产品重量 : 16 oz. / 427 g